Karácsonyi „ajándék”: brutális árdrágulások
Nem csak Szerbiában, Szegeden is.
Utolsó rendes ülését tartotta 2014-ben a Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlése. Megerősítették, hogy jövőre jelentősen drágul a tömegközlekedés, a gyermekétkeztetés, a kéményseprésért is többet kell fizetni, illetve a belvárosban több utcát vonnak be a legdrágább, vagyis a zöld parkolási zónába.
Nagy Sándor alpolgármester indítványa alapján az általános havi bérlet ára 7000 forintra emelkedik, a tanuló és nyugdíjas bérletért 4000 forintot (a korábbinál 11,6 százalékkal többet) kell majd fizetni 2015-től. A tarifaemelkedés indoka, hogy két alkalommal is emelkedett az ÁFA, és a normatív állami támogatás is csökkent.
Tóth Péter, a Jobbik szegedi önkormányzati képviselője kritikával illette a lakásbérletek drágulását, amely a jelenlegi helyzet szerint 22,5%-os emelkedést jelent öt év alatt.
– A bérleti árak a piaci árakhoz közelítenek, így nem lesz érdemes városi albérletbe költözni – jelentette ki a jobbikos politikus.
– A városvezetés a legrosszabbkor akarja csökkenteni a forgalmat a belvárosban – fejtette ki véleményét Tóth Péter az új parkolási rendszer tervéről.
– Az autóstársadalom egyébként is nehéz helyzetben van az útdíj miatt, ezért nem most kellene tetéznie ezt a városnak – mondta.
Párhuzamot vont Botka László szegedi szocialista polgármester és a kormány politikája között, miszerint mindkettő a ciklus elején hozza meg a népszerűtlen intézkedéseket, majd bedob egy gumicsontot – esetükben Gömbös Gyula díszpolgári címének megvonását – ami lényegében nem határozza meg Szeged életét, de a figyelmet eltereli.
A képen: Tóth Péter
Szeged ma nyomán F. F.
