A szürke szamár újra kocog Szabadka és Nagykikinda között
Féléves szünet után néhány napja újra közlekedik a Szabadka-Zenta-Nagykikinda vonalon az ősrégi sínbusz.
Az utasok nyomásgyakorlása vasúttársaságunkra eredményes volt, így most ismét naponta kétszer teszi meg az említett relációt az egyesek által „ezüstnyílnak” is nevezett rozzant jármű, ami véleményem szerint a Szerbiai Vasutak szégyene. Más kérdés, hogy van egyéb szégyellnivalója is…
Március elseje óta eddig „csak” egy alkalommal mondták le a járatot, de állítólag akkor sem meghibásodás, hanem „egyéb okok” miatt. A hathónapos járatszüneteltetésre egyébként éppen műszaki okok miatt volt szükség, de az ezen útvonalat használó dolgozók és tanulók igényei miatt újra bevetésre került a régmúltat idéző sínbusz.
A Szerbiai Vasutak az év végén számítanak az új, Oroszországból érkező dízelmotoros vonatok érkezésére. Ha egy ilyen vonat felváltaná a szürke szamarat, valószínűleg az utasok száma is megnövekedne ezen a reláción.
Addig pedig az utasok kénytelenek a „horrorvasúttal” utazni, a jegy 384 dinárba kerül, a sínbusz pedig vagy elindul, vagy nem. Ma reggel például – természetesen –, műszaki hiba miatt nem indult, tudtuk meg a szabadkai vasútállomás diszpécserétől.
Talán szamárháton előbb jutnának az utasok céljukhoz. A csacsi ritkábban csökönyös, mint motoros „rokona”.
YuECO nyomán F.J.
