Ésszerűtlen és veszélyes lépések a szabadkai önkormányzat részéről: teljes gőzzel újítják a palicsi Víztornyot, miközben a Majsai-híd lassan életveszélyessé válik
Most, amikor a Pátria-szállónál lévő vasúti felüljáró lebontása és újjápítése felülírta a szabadkai közlekedő polgárok eddig életritmusát, a haladó -VMSZ-es városvezetés egy csomó logikátlan, felesleges infrastruktúrális befektetésbe kezd.
Ilyen a palicsi aquapark (nem érdemli meg a nagy kezdőbetűt), a Víztorony renoválásáról nem is beszélve.
Amióta megkezdődött a vasúti felüljáró körüli forgalom lezárása, Szabadka gyakorlatilag két részre szakadt, a polgárok alternatív útvonalakon igyekeznek eljutni a városból Palics irányába, illetve vissza.
Az egyik ilyen alternatíva a Majsai-híd, amelyen mostanság hatalmas forgalom bonyolódik le (többek között teherforgalom és egyes autóbuszjáratok is ezt az útvonalat használják), és amely 1912-ben épült!
Aniko Tešanović építészmérnök még 2013-ban javasolta, hogy a hidat fel kellene újítani, mert már akkor – azaz 10 évvel ezelőtt – katasztrofális állapotban volt: a híd lábai, a tartógerendák, az armatúra teljes korróziója veszélyessé tette a hídon való közlekedést.
Javaslata azonban süket fülekre talált.
2020-ban az illetékes közvállalat elvetette a felújításra tett javaslatot, helyette inkább a híd lebontását, és egy új építését helyezte kilátásba. Természetesen erre sem került sor.
Ehelyett ma hatalmas forgalom bonyolódik le rajta – mindaddig, amíg tragédia nem történik.
Új híd helyett azonban lesz felújított víztorony Palicson…
(Helyi média nyomán, fotó: subotica.com)
