Ez okozhatta az újvidéki tragédiát
„Nem történt semmilyen incidens vagy tragédia, ez bűncselekmény az újvidéki és szerbiai állampolgárok ellen” – ezt nyilatkozta egy újvidéki önkormányzati képviselő az N1 televíziónak.
Miran Pogačar felidézte, hogy nem sokkal a borzalmas kimenetelű baleset előtt többen jelezték:
repedéseket észleltek az állomás bejárata előtti tetőszerkezeten, a hatóságok azonban, legalábbis hivatalosan, nem reagáltak a bejelentésekre.
A felújítási munkálatok 2021 októberében kezdődtek, majd a választási kampányban, 2022 márciusában az épületet ideiglenesen megnyitották. A kivitelezés a választások után folytatódott, hivatalosan pedig 2024 július 5-én adták át rendeltetésének újra.
Az önkormányzati képviselő, Miran Pogačar szerint azok a miniszterek az elsődleges felelősek, akik ezen a helyen fényképeztek, és akik aláírták a szerződéseket a kínai céggel.
A munkálatokkal hivatalosan a kínai CRIC & CCCC (China Railway International & China Communications Construction Company) konzorciumot bízták meg. A kínai munkások a belső tér rekonstrukciójával foglalkoztak, az ehhez csatlakozó, leomlott tetőszerkezetet azonban csak átfestették.
(Fotó: 021.rs)
