Ki a felelős az újvidéki vasútállomáson történt katasztrófáért? Hét kérdés az illetékesekhez
Zoran Đajić, geológus mérnök, aki 2023 márciusáig dolgozott az újvidéki vasútállomás épületének rekonstrukcióján, nyílt levelet intézett a projekt érintett szereplőihez, köztük a Szerbiai Vasúti Infrastruktúrához, a China Railway International Corporationhez, a China Communication Construction Company-hoz, a Project Birou Utiberhez és a Köztársasági Ügyészséghez.
Đajić hét kérdést fogalmazott meg a november 1-jén történt balesettel kapcsolatban, amely során 14 ember életét vesztette, míg hárman súlyos állapotban vannak.
1. Ki végezte az újvidéki vasútállomás épületének tetőszigetelési munkálatait?
2. Ki felügyelte ezeket a kivitelezőket, és ki adott nekik utasítást, hogy távolítsák el a beton kockákat és a fémszerkezetet, amely a déli homlokzaton rögzített védőtetőt biztosította?
3. Ki volt felelős a tető fogazott homlokzatának márványlapjainak eltávolításáért, amelyek hajlamosak leesni, és ki engedélyezte a kivitelezőnek, hogy ezeket a lapokat a homlokzaton hagyja és csupán átfesse?
4. Ki tervezte a védőtető további terhelését fém profilok és üveg beépítésével, ki végezte a statikai számítást és a meglévő kötőelemek teherbírásának ellenőrzését, és ki ellenőrizte a kötések állapotát a beton kockák és fémszerkezet eltávolítása után?
5. Ki vágta le és távolította el a védőtető köteleit, amelyek a homlokzat fogazott részein keresztül kinyúlva a tetőn voltak rögzítve, hogy az egyensúlyt biztosítsák a vékony fogazott tető felett az újvidéki vasútállomás előcsarnokában?
6. Kire bízták meg a kötőelemek és a védőtető maradványainak vizsgálatát a beomlás okának megállapítására?
7. Mikor tesz közleményt a Köztársasági Ügyészség arról, hogy ki vett részt cselekedettel vagy mulasztással 14 polgártársunk meggyilkolásában?
