Lázár János a Szabadka-Szeged járatról: „Nem olcsó a 2350 forintos menetjegy”
„Csinálnunk kell egy bérletet, ami jó erre is, holnap kormányülés lesz, elő is vezetném. Kitalálod holnapig?” – kérdezte Lázár János magyar építési és közlekedési miniszter Pafféri Zoltán MÁV-vezérigazgatótól a százezres Szabadka felé tartó, nyolc év után újraindult Szeged–Szabadka-vasút első járatán kedden hajnalban.
A kérdés azért jött fel, mert az egyik utas előtte megjegyezte: a könnyebb közlekedés érdekében érdemes lenne valamilyen bérletet kitalálni erre a vonalra is, olyasmit, mint az országbérlet, de ami mindkét ország utasai számára használható.
Erre a felvetésre jegyezte meg Lázár, hogy
„arra, hogy valaki minden nap ingázzon, valóban nem olcsó a 2350 forintos menetjegy”.
A 2350 forint közel 800 dinárnak felel meg.
Lázár azt kérte az igazgatótól, hogy beszéljen a szerbekkel erről, még ma. Pafféri látszólag rábólintott a miniszter ötletére, és hozzátette, akkor egy gyors termékfejlesztést kell csinálniuk.
Pafféri, Lázár és Pásztor Bálint, a VMSZ megbízott elnöke a menetrendről is beszéltek utazás közben. Lázár azt mondta, Pásztor javasolta, hogy így járjanak a vonatok a két város között, ezelőtt napi két vonatról szóltak a hírek.
A Szeged és Szabadka közötti 45 kilométeres utat másfél óra alatt teszi meg az öreg orosz vonat. A gyorsabb menetidőre és a modern villamos motorvonatokra éveket kell még várni.
(Forrás: Szegeder és Telex)
