Aranybánya a gyermekutaztatás Kanizsán?
Az alábbi levél közlésére az UKROK – polgári csoport kért fel bennünket. Szívesen teszünk eleget a kérésüknek és amennyiben a megszólított fél is élni kíván a lehetőséggel – nincs akadálya.
Életveszélyes és drága szolgáltatás a diákok érdekében?
Kérjük, szorosan csatolják be öveiket, mert ez az utazás rááázóóós lesz!
Már kezd fárasztóvá válni, hogy akárhova nyúlunk, korrupcióba botlunk az Önkormányzat körül!
Alapos a gyanú, hogy polgármester urunk évi 35 millió dinárt mos ki a költségvetésből diákok útiköltség térítése címén, most már a DP és a LIGA támogatásával.
Felkerestünk több utasszállító vállalatot, árajánlatokat kértünk, kielemeztük az adatokat, és megdöbbentő eredmények születtek.
Azt már sokszor hallottuk, hogy a diákok és a szülők panaszt tettek, hogy a megbízott és kizárólagos jogokat élvező személyszállító vállalat nagyon drága, megbízhatatlan, és életveszélyes buszokkal és embertelen körülmények között szállítja a diákokat iskolába.
A polgármester urat ez soha nem érdekelte, sőt azt mondják, mindig teljes vállszélességgel védte a Lésót, mert érdekeltsége van a cégben. Sőt, még a nafta-renta pénzből is támogatta, ami szintén közpénznek számít (évi 400 millió dinár), és soha nem számoltak be e pénzforrások felhasználásának részleteiről. Ez bebizonyosodni látszik.
Nézzük a tényeket:
– Az önkormányzat az idén 35 millió dinárt fordít a diákok útiköltségeinek térítéseire.
Ez általában 40%-os kedvezményt jelent önkormányzati pénzből, körülbelül ezer diák számára. Ebből az következik, hogy a futtatott Lesó Trans teljes költségei egy évben 87.5 millió dinár, melyből az Önkormányzat fizet neki 35 milliót.
Tovább elemezve az adatokat, az is kiderül, hogy Magyarkanizsa-Zenta vonalon a havi hónapos jegy teljes ára 7300 dinár/fő, a 40%-os kedvezménnyel viszont 4380 dinár/fő.
És most nézzünk egy másik céget.
A Severtrans utasszállító vállalatnál 40%-os diákkedvezménnyel a hónapos jegy ára Magyarkanizsa-Zenta (22km) vonalon kevesebb lenne, mint 3000 dinár. Jelenleg, az Oromhegyes – Zenta (15km) relációért havi 2080 dinárt, az Orom – Zenta (33km) vonalért pedig 3500 dinárt kérnek a 40%-os diákkedvezményes hónapos jegyért.
A kedvezményeket nem önkormányzatok fizetik, hanem az utasszállító cég vállalja magára.
Mi következik ebből?
– Ha a Severtrans saját kedvezményes hónapos jegyeivel (3000din/hó) 1380 dinárral olcsóbb, mint a Lésó Trans, akkor miért fizet ki az Önkormányzat évi 35 millió dinárt? És a szülők miért fizetnek még plusz havi 1380 dinárt?
A válasz egyszerű!
A 4380 dinárral a Lesó Trans meg lehet elégedve, amit a szülők túlfizetnek, és jelentős jövedelmet nyújt nekik az életveszélyes szolgáltatásaikért a Severtrans emberhez méltóbb szolgáltatásaihoz viszonyítva.
A költségvetésből viszont az évi 35 millió dinár simán zsebbe vándorol.
A Severtransal, plusz a 35millió dináros Önkormányzati támogatással minden diák egész évben INGYEN utazhatna iskolába!
Tisztelt polgárok!
Érthetetlen, hogy meddig tűri még ez a jámbor nép a kizsákmányolást?
Végül is évi 35 millió egy embernek nem sok pénz, csak 150 ember egy évi fizetése lenne.
A polgármester vagy teljesen hülyének nézi a polgárokat, vagy elnézést a kifejezésért, de egy nagyon b…. ember.
És ez csak egy eset a sok közül.
A diákok és a szülők levelei a jelenlegi utasszállító vállalatról:
„- Nem tudom, ki pártolja a Lešo-Transt, talán valaki le van fizetve, hogy másik személyszállító nem jöhet a községbe?
– A Lešoval utazni nem csak életveszélyes, de még drága is.
– Lopó banda, ennyi az egész, volt amikor kitört a busz kereke, nem fogott a fék, a sofőr kezében maradt a váltókar, vagy kuplung nem volt, de fűtés az soha nem is volt, és nem is lesz.
– A SU-Transnak ez a szar község nem adja át a vonalat, mert a Lešo akkor becsukna mivel a busszal az otpadba se valók.
– Te jó ég, ha már felszedik a temérdek pénzt, vehetnének egy-két normális buszt, még jó, hogy SU-Transzal utazom. Ott legalább normálisak a buszok
– Tegnap majd beledőlt az árokba, úgy meg volt már dőlve.
– Most ért haza a fiam, stoppal jött, mert elfelejtett jönni a busz.
– A községnek és a rendőrségnek nem volna szabad engednie, hogy ilyen roncsok egyáltalán az útra mehessenek, nem hogy még gyerekeket szállítsanak!
– Vajdaságban van másik autóbusz társaság, aki jó buszokkal járja az utakat és kevesebb pénzért szállítaná a gyerekeket iskolába.
– Már megtettük azt a bizonyos lépést, nem sok sikerrel, mivel a község más autóbusz társasággal nem hajlandó szerződést kötni, mivel tőlük nem kapnának kenőpénzt.
– Aláírást kell gyűjteni és beperelni őket, hogy gyerekek életével játszanak.
– Nem kell ide semmilyen külföldi cég utasszállításra, gondolok itt a szegedi Tisza-Volán-ra. Minek? Vannak nálunk is versenyképes utasszállító vállalatok, melyek megbízhatóak.
Elég volt a külföldi vállalatokból, például a Brantner szemétszállító vállalatból. Ezzel a vállalattal is csak a Nyilas Mihály, és csatlósai jártak jól. Mekkora fában kapaszkodik az a Nyilas Misi, hogy azt nem lehet elmozdítani? Nem értek a politikához de ami sok az sok.
– Volt mikor beázott a busz teteje, és túlzás nélkül mondom, hogy kinyitottuk az esernyőnket a buszban ülve, mert különben jól eláztunk volna. Így csak a fenekünk ázott át. A fűtés és tisztaság hiányáról meg már nem is írnék…
– Ilyen egy vonzó és marasztaló község – ahol a fiataloknak is biztosított a jövő??????????
– Ideje lenne cselekedni valamit, hogy biztonságban tudhassuk a gyerekeinket akik utaznak rajta, mielőtt baj lesz.”
Kedves hatalmi koalíció (VMSZ+DP+LIGA) és igen tisztelt polgármester!
A hozzászólásokból is láthatják, hogy annak ellenére, hogy Önök hülyének nézik a polgárokat és a fiatalokat, cseppet sem azok.
Úgy gondoljuk, hogy ezek a mondatok után már nem nincs szükség további magyarázkodásra, de gyors, biztonságos, ráadásul olcsóbb megoldást viszont sürgősen, mondhatnánk AZONNAL találni kell.
Tisztelettel: UKROK – polgári csoport
Magyarkanizsa
